Conflicto en los puertos: más de 140 buques permanecen demorados y se paralizan exportaciones.
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PRINCIPALPOLÍTICA
8/4/2026
La actividad portuaria atraviesa una situación crítica luego de que prácticos, pilotos y baqueanos decidieran no aceptar nuevas asignaciones laborales en rechazo a los cambios establecidos por el Gobierno nacional en el régimen de practicaje.
La medida ya impacta en el comercio exterior y mantiene a más de 140 embarcaciones sin poder operar con normalidad. Entre las principales consecuencias se encuentra la demora en los embarques de granos, especialmente en las terminales ubicadas sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay.
El conflicto se originó tras la publicación del Decreto 690/2026, que introduce modificaciones en las normas que regulaban la actividad desde 1991. Entre otros puntos, la nueva reglamentación elimina restricciones para el ingreso de profesionales al sector, habilita la contratación directa de prácticos por parte de armadores y agencias marítimas y establece cambios en el sistema tarifario.
Desde el Gobierno sostienen que la reforma busca promover la competencia y reducir los costos vinculados al transporte y la logística. Sin embargo, las organizaciones que representan a los trabajadores del sector cuestionaron la medida y advirtieron que podría afectar las condiciones laborales y la seguridad de la navegación.
Los prácticos cumplen una función fundamental en el desplazamiento de los buques por zonas complejas, como ríos, canales y accesos portuarios, debido a su conocimiento de las características y riesgos de cada recorrido.
La situación se hace sentir principalmente en los puertos del Gran Rosario, San Lorenzo, Timbúes y Puerto General San Martín, una región clave para la salida de productos agroindustriales. Mientras algunos barcos permanecen a la espera de poder ingresar o continuar sus operaciones, la Prefectura Naval comenzó a enviar notificaciones a profesionales del sector para que retomen sus tareas.
Las entidades vinculadas al practicaje anticiparon que recurrirán a la Justicia para cuestionar la aplicación del decreto. En tanto, el Gobierno analiza mecanismos para garantizar la continuidad de los servicios y evitar que el conflicto provoque mayores demoras en las exportaciones.
Por el momento, los buques que transportan petróleo y gas continúan operando con normalidad, con el objetivo de evitar inconvenientes en el abastecimiento interno de combustibles.
Conflicto en los puertos: más de 140 buques permanecen demorados y se paralizan exportaciones.
La medida de fuerza afecta la actividad en los principales puertos del país, con más de 140 buques sin operar y demoras en las exportaciones de granos.